經過peugeot 205跟405在達卡拉力賽上取得成功後
peugeot退出該賽事 集團便派出雪鐵龍出賽
1991年開始從原型車參賽 便順利拿下冠軍
之後更是四度在達卡越野賽拿到冠軍 (1991年、 1994~1996年) 總共參賽 42站、獲勝36站 可以說稱霸了90年代的達卡賽場
這台是法國solido生產 葡萄牙製的1/18模型車 不過模具是跟另一個法國玩具商majorette共用
兩家公司在同一個模具上出了很多不同的塗裝 就我知道的大概就有6,7種....
但也是唯二出過此車型的公司了
根據側面的塗裝我們可以知道這是Pierre Lartigue 和 Michel Périn在1996年駕駛的201號冠軍車
可是外型卻是1990/91年的第一版原型車樣式
大概是沒錢改模具吧 哈哈
車頂及車頭的塗裝卻又是1993年第二代賽車的樣式
這樣的多重享受現在模型車應該沒有吧 哈哈哈
從93開始越來越不像原本zx小鋼炮的樣子 反而有beach buggy的fu~~
1996這已經是第四代 也是最後一代zx rallye raid賽車了
後置引擎完美呈現了當時賽車的設計 零件簡單券寫實的呈現
車內配置也是精簡化 儀表板已一片塑膠帶過 卻用了精細的印刷來彌補
方向盤轉動幅度較一般模型車大 更呈現出拉力賽車靈活的操控
有趣的是廠商有呈現防滾籠構造 雖然是塑膠製...不過也算有誠意
Pierre Lartigue 和 Michel Périn 5屆冠軍車手
雖然在省成本和共用模具的情況下產生了這樣的模型 說他是四不像也不能反駁什麼
但想了想 現在還找的到像這樣有故事性的模型嗎
在講求甚麼都要精緻的模型車世界 這樣的產品應該消逝的差不多了
以前的東西 雖然精緻度當然不可能匹敵現在的商品 但它背後的故事也會讓我們會心一笑 是吧
希望有機會可以收到1991年版的黃色塗裝~
ok~~~到這邊
謝謝大家看完
有甚麼意見都可以在下面留言~~~
想看什麼車型也可以跟我說 如果我有的話也會分享給大家
留言列表